Občasná inkontinence

NuVinci si prostě občas ucvrkne…

NuVinci č.2 aspoň neteče po KAŽDÉ silovější jízdě tak, jako to dělal můj první kousek. Tam to ovšem teklo ve spoji (možná stačilo dotáhnout.. – kdyby bylo čím..). Tady jde zjevně o netěsnost v ložisku, kapalina teče přes volnoběžku. A nezdá se, že by to mělo přímou návaznost na nějaký typ zátěže. Teď naposled to vydrželo řadu dní zcela suché a pak najednou, po 24 hodinách stání, flek na ráfku. Kolik asi vyteklo: 1 nebo 2 ml ? Každopádně mám jisté informace ze zákulisí, které nasvědčují tomu, že NuVinci N360 je schopen pracovat se zlomkovým množstvím oproti originální náplni. Zkrátka jsem byl ujištěn, že z drobných občasných úniků si nemám dělat hlavu. Přesto se zdá, že konec životnosti bud jednoho dne zapříčiněn právě únikem až pod kritickou hranici. Ale jestli to bude za 10, 20, 50 nebo 100 tisíc km, těžko odhadovat. Oni ve Falbrooku pochopitelně velmi neradi pouští nejen jakékoliv know-how, ale nemíní se pochlubit s jakoukoli reálnou provozní zkušeností ve smyslu najetých kilometrů. Docela by mě zajímalo, jestli jsem se svým dosavadním nájezdem (přes 14.000 km, ovšem na 2 kusech) zdaleka jen „chudým příbuzným“ mezi statisícovými najížděči na NuVinci N360, anebo se už teď stávám zajímavým zkušebním vzorkem..(?)

Příspěvek byl publikován v rubrice nuvinci n360 a jeho autorem je admin. Můžete si jeho odkaz uložit mezi své oblíbené záložky nebo ho sdílet s přáteli.

Napsat komentář

Vaše emailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *